３月は大忙し(;´д｀)

昨年のGTの相棒AMG-GT3今年はスーパー耐久に参戦ですもちろんPADも制動屋

気がつけば3月も20日過ぎてる(;´д｀)
なんてこった‼
開発テストの多いこの時期ほとんどサーキット通いです( ；∀；)
当然この時期と言えば❗そう杉花粉🎄🌁😵毎年改善に向かってる予定が今年はなんか厳しいっすね～スレスレで耳鼻科に行って薬を処方してもらいギリギリ耐えてます😢

さてそんな３月ですがスーパーGT公開テストと鈴鹿クラブマン耐久3Hとがなんと‼被ってるではないですか😱💦
クラブマン耐久は制動屋嫁と愉快な仲間で恐らく2006年から続けて参戦している年行事です👌こらえらいこっちゃ～
練習走行も１回しかないし３月３日はS耐公開テストとこれまた被ってますがな…

S耐は皆さんに任せてわたす鈴鹿の練習走行に鈴鹿でも数台のS耐車両が来てましたね👌

なんとか走行を終え先ず先ずの手応えも感じつつ本チャンの段取りを
スケジュール的に１６日鈴鹿１７日岡山で問題なければまた鈴鹿とハードな感じ嫁さんをいい気分でレースさすのにカラーリングを少々変更これまたギリギリセーフ

続きはまた～

Ｓ耐車両デミオ今年は赤～黄色にカラーが変わりました頑張ってください。

今年のスーパー耐久はタイヤがピレリーに変更されました。

3月3日の走行～約1年ぶりの復活

～の2018年カラーしばらくこれで！！

鈴鹿クラブマンレース第１戦

いよいよ2018年レース🏁スタートしました。
まずは鈴鹿サーキット❗クラブマンレース第１戦は東コース
基本ブレーキはそんなに必要としませんがコントロール性は重要ですね。VITAやスーパーFJは全コースPADを代える事はないのですがCIVIC&FITはドライバーによっては効きを低くしてコントロール性を重視したモデルに変更しす。
参考までに

東コース     F.RM551K R.370OK
フルコースF.N1.RACING70 R.3700K

CTAC 2018制動屋ユーザー

今年も行ってきましたCTAC2018
今年はブース出展はなしでしたが端から端まで練り歩きユーザーさんとお話出来て良かったです❗
周回レースとはまた違った緊張感がいいですね

しかし皆さん速いですね～( ´ ▽ ` )ﾉ

冬場のアタックに全てをかけてる皆さん今シーズンも頑張ってください✨

ADVAN052なんと315＼(◎o◎)／！

17秒9とベスト更新！！使用PADはなんとSM500

RM550使用

空力ほぼなしCR-Xで25秒台は立派ですねしかもMコン(゜゜)～

RM550使用

制動屋S2000REAR-INCHUP-KIT使用

番人の社長さん～残念ながらトラブルで完全アタック出来ず筑波頑張って！

セントラルサーキット

今日は久しぶりにFUNRUN走行会に行って来ましたよ～
チューニングショップ6社で運営する組織です‼基本コンセプトは楽しく走る🚙💨です～敷居を下げて誰でも参加出来る走行会を目指しております。制動屋も立ち上げ当時から微力ながら協力させて頂いております(^人^)
まぁ～ええおっさん達が楽しめる走行会って奴ですね
今日は最終戦なんでそんなショップの親方方に会いにとブレーキのチェックをかねて参加してきました🎵やっぱりチューニングカーは良いですね👌皆な楽しんでました❗

また来年も微力ながら協力して行きたいと思います🎵