ブレーキパッド　制動屋

2019年4月22日月曜日

レース＆レース

2019年も２月クラブマンレースから始まりもう４月も後半を迎えようとしてます。

今年も花粉と戦いながらせっせとサーキットに足を運んでおりました～

superGT2019も開幕戦です

鈴鹿クラブマンレース

今年もGT-RGT3&AMG-GT3　２台のブレーキパッドを担当

開幕戦は悪天候により途中でレース中止となりました。残念

その前にsuper taikyuも開幕でした鈴鹿で5時間レースが開幕ですね～今年はTCR-CIVICと5クラスロードスター新たに担当、4クラスで見事優勝して頂きました。

GT4クラス

TCRクラス

そして新たなカテゴリーとしてTCR-Jが5月開幕します、制動屋ユーザーは現状3台程を予定しております。

と”こなん感じでサーキットにて布教活動を続けております～皆さんお会いしたら声を掛けてくださいね～

2019年1月28日月曜日

ZC33Sスイフトスポーツ

毎度❗

チューニング&レースベース車の価格高騰が続きなかなか若者が車をチューニングして乗るのが難しい世の中ですね。

そんななかスイフトスポーツがターボで登場☺価格も２００万程で買えちゃう❗

で実力の程は？これがなかなか速い車だそうです。

興味も出てきましてcaliperkitをフィッテイングしました。

クライススズキさんの車でPADはtestしておりますが先を見据えて

ブレーキのインチアップを設定します。324×30 2pice.standard4POT

292×22 1pice.mini6potの2type

純正ホイールも逃げる仕様で仕上げますのでお楽しみに😃

https://motor-fan.jp/article/10007384

2018年9月25日火曜日

ツインリンクもてぎ

Super takyuもてぎ　終わりました。
Gazooracing86がサポートレース
と私には辛いパターンのレースウィークです。
さらに木曜日の午後からはウエットとなり金曜日もこれまた雨と耐久組はドライデーターが少なくブレーキの磨耗確認が出来ない状況でのレースとなりました。もてぎは日本で一番ブレーキに厳しいサーキットです、不安しかありません～(-.-)

そしてgazooracing86も木曜日の走行のみドライ❗金曜はウエット～
予選日土曜はドライ予定とこれまた色々絞り切れずの予選突入となりました。
ドライバーボイスと温度データー外からの確認などなどバランスを考えて挑んだレース🏁でした。

結果としてgazooracing86
クラブマンclass優勝🏆
プロclass11&12位

Supertaikyu
TCR-class ３位
4class ４位
5class　　６位

参加された皆さんお疲れ様でした。

もてぎ5時間は長いよ～もっと短くして頂きたいです。(´Д｀)

2018年8月29日水曜日

Suzuka10h

毎日暑い日が続きますよね～
8月もレース三昧です、富士superGT８００マイルから始まりお盆明けの十勝GAZOORACING86。
そして今回のsuzuka10h、あっと言う間にsugoGTtestがありました‼今はオートポリスにまたまたtestで向かっます。

さてsuzuka10hですがSROをメインにsuzkaサーキット主催の初イベントです、インターコンチネンタルシリーズ、ブランパンシリーズ、superGT300とが合体して優勝を競いました、総額賞金はなんと１億円です
Pro-class pro-am class am-class
と別れますが総合優勝は3000万２位で1500万３位で800万と賞金はまだまだ続きます
制動屋ユーザー様　
GAINER TANAX GT-R GT3(pro-class)
佐藤製作所AMG-GT-3(am-class)

事前testでライフ確認は出来ていましたので前後バランスを変更して挑みました。GT-R 予選は10位　決勝14位
ProAsia class２位
AMG-GT3
予選35位　総合25位
Am-class 優勝（参加台数１台）

スポット参戦では非常に厳しいレースでしたね～GTとはタイヤが違い過ぎました。
しかし世界のワークス組も強かった❗
またチャンスがあれば挑戦したいですね❗打倒