2011年12月28日水曜日

年末年始休業日程

早いもので今年もあとわずかですね・・・時間が経つのはほんと早い11月~12月はハードスケジュールでしたのであっと言う間に年末になってしまいました。(泣き)

あれやこれやと色々とやりたい事もあったのですが諦めます・・・来年こそ頑張ろう・・・

さて今年もCR-Zでサーキットアタックを行いました、色々とご協力頂いたメーカー様、ショップ様誠にありがとうございました。

CR-Zハイブリット車(カッコはスポーツカー)メーカーはサーキットを走る車ではないと言います(?)

スポーツカーの組成がある限りチャレンジしないとだめだと思います・・僕はそう思います

なんでCR-Zでやってるの?っ言われます、それはCR-Zもちゃんといじれば速く走れるの証明してみようと思ったのと純粋にテストカーは遅くてはだめだからです。
来年はもう少しダンパーを煮詰めます。鈴鹿サーキットは2.36秒台を目標にしときます!

年末年始休業日程です。

2011年12月30日~2012年1月5日まで休業いたします。

年始営業開始 2012年1月6日(午後より通常営業)

2011年12月21日水曜日

セントラルサーキットテスト:CR-Z

一年の締めくくりはセントラルサーキットって感じでダンパーとエキゾーストのテストをやってます〜

結果  1.35.83とまずまず・・・お次は鈴鹿ですかね~2月

タイヤ Hankook R-S3 215/45/17

ダンパーMAX RACING (RACING)

エンジン セナルト

ECU   J'S RACING(ハイパーECU現車合わせ)

エキマニ&フロントパイプ キムス改(メタキャタ仕様)

センター&テール J'S RACING

エアクリーナBOX  J'S RACING

ブレーキ 制動屋

2011年12月12日月曜日

SUZUKA CLUB MAN RACE FINAL

今年一年のRACEが全て終わりました。

最後の鈴鹿は非常に冬らしく寒くなりましたが路面コンディションは良いなか行われました。

久しぶりに各クラスのエントリーも増え活気がありましたね!

そんななか、S-FJ日本一決定戦では加藤選手が日本一を獲得(PAD:F3720R)ローター制動屋





























良い形で一年を締めくくる事が出来ました。

ご利用頂いたユーザーの皆様お疲れ様でした、また来期も宜しくお願い致します。

2011年12月11日日曜日

2011年12月10日土曜日

REV TSUKUBA ATTACK

寒い一日でした・・・雨から始まり・・・雪???間違いなく雪でした。

関東は特に寒かったようでですね、大体予報どうり10時ごろまで雨でその後回復予定って感じで


 F3720R  RM551+
 F3720R SM500
 N2   GT600
 F3720R  F3720R
 RM551+ RM551+
 F3610R   SM500
 N2  F3720R
 RM551+  RM551+

路面コンディションもみるみる回復午後からほぼドライでアタック開始となりました。

2011年12月1日木曜日

NCEC:Rmasters Caliper-KIT

またまた開発情報です。

RX8続きロードスターNCEC用をレイアウト致しました。

今後テストして来年の発売を予定しています。 ホイールは17インチ9Jオフセット+54