2011年4月22日金曜日

富士チャレンジカップF4東日本

3台のブレーキメンテで富士にきてます。
しかし寒いですね〜富士の雪もまだまだ多いですね

PADはN2でいってますがこの気候ですとフロントが冷えちゃいますね…ちょっと変更します

2011年4月17日日曜日

フジムラオート走行会

セントラルサーキットです色々とデータを取りにきてます〜
今日のセントラルはにぎやかですよ









2011年4月11日月曜日

鈴鹿クラブマンレース:制動屋、使用pad

S-FJ使用PAD:F3330R~F3720R シャーシ10V
S-FJ使用PAD:F3510R~F3610R シャーシKK-S
詳しくは↓
http://www.seido-ya.com/09/cn5/pg66.html

              


 ネオヒストリックVIVACE:F3510R使用



 ビータ:F3330R~F3610R












クラブマンレースも終わり4月のレースは4月23.14日のフジチャレで終わりです。

地方選手権のみでいわゆる全日本選手権は自粛している状況です、茂木や筑波は開催出来ない状況が続いている状況です、今回の鈴鹿は関東からの遠征組みも多く見られました。

復興も考えながら考えて運営されています、エントリー代の一部を義援金にあてるなどレース業界、自動車業界、非常に厳しい状況ですが頑張いきますよ!



2011年4月10日日曜日

決勝

決勝スタート
一戦目、優勝の深谷選手は3番手からスタート
今回からF3610R使用してます

35GT-R:PATEST

クラブマンレースの間に走行会っす〜
35GT-Rのサーキットパッドテストしやす,F3700R




鈴鹿クラブマンレース

まずはビータの予選から路面温度は24℃あります

2011年4月8日金曜日

パッドテスト

RS用のパッドテスト開始ですね。
しばらく止まってましたので…なかなか決まりませんね