4月突入しました・・・今年も流れ早いですね。
GTも3年目を迎えます、そして今年よりFIA-F4のブレーキパッドサプライヤーとして参加させてもらう事となりました。
ブレーキメーカーは7社登録されユーザーが好きな物を選択するのでまさに戦いですね~
制動屋=箱(CIVIC)のイメージですが10年ほど地味にフォミュラーを手掛けております。
ミドルフォミュラーとしてFIA規格の車両として今年始まるFIA-F4は気合が入ってます、若手育成もありますがシャーシはワンメーク交換はブレーキPADのみ・・・真価が問われますよね(ー_ー)!!
開幕、岡山では4台のユーザー様にご利用頂きました、そして11号車:牧野選手が見事開幕2連勝と最高のスタートを切りました。
次戦5月2.3日富士スピードウェイです皆さん応援お願い致します。
GT300は・・・・日曜のフリーセクションにてまさかのクラッシュ・・・出走出来ず(ToT)/~~~
2015年4月9日木曜日
2015年2月5日木曜日
キャンペーン情報
2月に入りましたね1月があっと言うまに過ぎていきました~
さてさてタイムアタックシーズに入りましたが皆さん準備はOKですか?ブレーキのメンテナンスは,
しっかりしておきましょう!
制動屋キャンペーン1月の新春キャンペーンに引き続き決算キャンペーンを開始します。
下記継続です~(オンラインユーザー様のみ対応キャンペーン)
対応車種:国産車、純正キャリパー用
さてさてタイムアタックシーズに入りましたが皆さん準備はOKですか?ブレーキのメンテナンスは,
しっかりしておきましょう!
制動屋キャンペーン1月の新春キャンペーンに引き続き決算キャンペーンを開始します。
下記継続です~(オンラインユーザー様のみ対応キャンペーン)
対応車種:国産車、純正キャリパー用
SM500前後SET 通常定価45360円→¥38000円+SuperDOT4 1本
RM551+前後SET通常定価54000円→¥45000円+レーシングフルード1本
RM550前後SET通常定価54000円→¥45000円レーシングフルード1本
☆国産純正以外はお問い合わせください対応いたします。
☆単品の場合:制動屋ブレーキPAD全品 18%OFF!!
キャンペーン中は送料無料です!
国内発送のみの対応です。商品は代引き発送です(手数料無料、カードOK) 2月末終了
お問い合わせ、ご注文は下記までお願いしますね。
info@seido-ya.com
2015年1月12日月曜日
2015 TAS&新春キャンペーン
久しぶりに東京オートサロンに行ってきました。
やはり大盛況でしたね人が沢山集まる場所でのショーはいいですね!!
今年は出店数も多く小さなショップさんから大メーカーまで色々気合の展示をされてましたよ。
さてさて、これでお正月新年会なども終わりです気を引き締めて今年も頑張りましょう。
2015年新春キャンペーンを1月14日より開催します。オンラインユーザー様向けキャンペーンです。
新春ブレーキPAD前後SET販売キャンペーン
対応車種:国産車、純正キャリパー用
SM500前後SET 通常定価45360円→¥38000円+SuperDOT4 1本
RM551+前後SET通常定価54000円→¥45000円+レーシングフルード1本
RM550前後SET通常定価54000円→¥45000円レーシングフルード1本
国内発送のみの対応です。
お問い合わせ、ご注文は下記まで
info@seido-ya.com
AP-RACING CALIPER in seidoya pad GT600
ED-CLIPER in seidoya-pad N1
2014年12月12日金曜日
年末年始スケジュールのご案内
師走の候、ますます御健勝のこととお慶び申し上げます。平素はひとかたならぬ御愛顧を賜り、ありがとうございます。
休業中ご不便をお掛け致しますが、ご了承賜りますよう宜しくお願い致します。
下記、年末年始のスケジュールです。
休業期間:平成26年12月30日~平成27年1月4日
年始 :平成271月5日午後より通常営業
休業中ご不便をお掛け致しますが、ご了承賜りますよう宜しくお願い致します。
下記、年末年始のスケジュールです。
休業期間:平成26年12月30日~平成27年1月4日
年始 :平成271月5日午後より通常営業
2014年7月7日月曜日
鈴鹿クラブマン耐久レポート
7月4~6日鈴鹿サーキットフルコース
今年も300㌔耐久が行われました。
サポートレースには5レースも・・・総台数145台 S-FJ, VITZ F4 1.5CHALLENGE FE
制動屋ユーザー結果から~S-FJは4位が最上位 VITZは6位が最上位 1.5CHALLENGEHは1位、3位、4位
F4は3位 耐久RSクラス2位、3位 FFCクラス1位、2位、3位
F4
FIT-1.5CHALLENGE
そして300㌔耐久~スタート前よりどんよりと雲域があやしく降りそうな感じが・・・
そしてスタートからポツポツと・・・全体でRSクラスだけがスリックタイヤですがその他カテゴリーは
Sタイヤとスポーツラジアルです。RSはレインタイヤの交換時期が勝負のポントになります。
CSクラスはスポーツラジアルですのでハーフウエット~ウエットでの性能は低下しますのでどんどんと後退タイムダウン生き残り合戦でした、CIVICはSタイヤですが300㌔タイヤ交換なしの作戦をとるチームがほとんどですのでタイヤはミディアムウエットでは厳しいタイヤ、これまた生き残り合戦
そして最後まで大きなミスなく走りきれば表彰台が待ってます
参加されたエントラントの皆様お疲れ様でした。
今年も300㌔耐久が行われました。
サポートレースには5レースも・・・総台数145台 S-FJ, VITZ F4 1.5CHALLENGE FE
制動屋ユーザー結果から~S-FJは4位が最上位 VITZは6位が最上位 1.5CHALLENGEHは1位、3位、4位
F4は3位 耐久RSクラス2位、3位 FFCクラス1位、2位、3位
VITZ関西シリーズ
F4
FIT-1.5CHALLENGE
そして300㌔耐久~スタート前よりどんよりと雲域があやしく降りそうな感じが・・・
そしてスタートからポツポツと・・・全体でRSクラスだけがスリックタイヤですがその他カテゴリーは
Sタイヤとスポーツラジアルです。RSはレインタイヤの交換時期が勝負のポントになります。
CSクラスはスポーツラジアルですのでハーフウエット~ウエットでの性能は低下しますのでどんどんと後退タイムダウン生き残り合戦でした、CIVICはSタイヤですが300㌔タイヤ交換なしの作戦をとるチームがほとんどですのでタイヤはミディアムウエットでは厳しいタイヤ、これまた生き残り合戦
参加されたエントラントの皆様お疲れ様でした。
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