TAS

今年も新年の挨拶を兼ねて見て来ました。
何と今年は夜8時まで開催とあって3時までは比較的ゆとりを持って行動できましたよヽ(・∀・)ノ

Suzuka challenge club

年末最後のサーキットサービスです。
ここに来るとしかし31日って感じしませんね( ゜o゜)

今年も皆さん制動屋、製品ご利用有り難うございました。2016年もより良い商品開発に励みたいと思います。

皆さんよいお年を！

鈴鹿Club man race fainal.

12月5～6日鈴鹿サーキット　フルコース

鈴鹿クラブマン最終戦が行われました。
これで今年の公式戦は全て終了しました。
クラブマンレース最終戦の台数は多かったですね～特にCIVIC 27台、FIT 1.5challenge も2年目で17台とN1もまだまだ熱いですね、年間を通してこれぐらいの台数が集まれば大いに盛り上がるのですが！
走行会でブイブイ走ってる方々参戦してみましょう！

F4日本一決定戦　優勝　牧野選手　使用PAD F3970R

説明を追加

Okayama challenge cup

今年も最終戦を向かえました。

最終戦前に制動屋ユーザーのSUPER FJ NA6ロードスタークラスですでにチャンピオンが決まってますが！
皆さん気合い十分でした～非常に冷え込み12月中旬の寒さでした。
明日予選、決勝が行われます。

マツダ&ロータリーフェア

今日、明日は神戸スーパーオートバックスサンシャイン神戸にてイベントです。

マツダ&ロータリーフェアに制動屋も出展してます。
明日もありますので是非お越しくださいませ！

Super GT 茂木

今年も最終戦となりました。

昨日の予選から予報通り雨

レインタイヤとのバランスが最後まで噛み合わず予選21位、2014年はQ 1突破していただけに悔しさいっぱいです。

ブレーキPADは厳しい茂木に合わせて来たのですが生憎の雨なので逆にABS介入とドライバーフィーリングは良いのですがロガー検証ではロスと判断
悩むなぁ～朝のフリーで考える事に！

さー今日も頑張ります！

Gazoo Racing final.

いよいよGazoo Racing 86も最終戦ですね

スピードレンジの高い鈴鹿サーキットです、公式練習より2.31.5台が数台とハイレベルば戦いが行われております。

制動屋ユーザーさんはクラブマンクラス6台、プロクラス4台、VITZ クラス7台といった感じです。

86はN2～N1.Racing 50

VITZ はRM551～N1.Racing