CR-Z パーツテスト

久々にCR-Zを鈴鹿で走らせました。

ダクトつきボンネットとＰＡＤ以上2点のテストですね

ボンネットは水温75度で安定してLAP,ローテンプサーモが入っている状態ですから合格ですね。
狙いどうり3～5度は下がりました。

http://www.firstmolding.com/crz_zf1.html

PADですがRM551の進化バージョンですセミメタではなくロースチールですRM551+との間のイメージですがRM551の高温時のたれを改善していると言った感じに仕上てます。