Super GT 茂木

今年も最終戦となりました。

昨日の予選から予報通り雨

レインタイヤとのバランスが最後まで噛み合わず予選21位、2014年はQ 1突破していただけに悔しさいっぱいです。

ブレーキPADは厳しい茂木に合わせて来たのですが生憎の雨なので逆にABS介入とドライバーフィーリングは良いのですがロガー検証ではロスと判断
悩むなぁ～朝のフリーで考える事に！

さー今日も頑張ります！

Gazoo Racing final.

いよいよGazoo Racing 86も最終戦ですね

スピードレンジの高い鈴鹿サーキットです、公式練習より2.31.5台が数台とハイレベルば戦いが行われております。

制動屋ユーザーさんはクラブマンクラス6台、プロクラス4台、VITZ クラス7台といった感じです。

86はN2～N1.Racing 50

VITZ はRM551～N1.Racing

Super GT AUTOPOLIS

SUPER GT  round 7 AUTOPOLIS

今年は日程調整により6月から10月末に
結果、非常に寒いレースウィークとなりました。

本当に冬でした…路面温度も朝は9℃程
冬の路面温度ですね～APはさほどブレーキに厳しい訳でないのですがタイヤの進化によりブレーキングポイントは奥になってますね、岡山国際サーキットが似た温度域です、2週間後には茂木最終戦を控えているのでブレーキの厳しい茂木に向けテストをなんとなくヒントを得て終了～って感じでした。
予選、決勝はふるいませんでしたが茂木は相性が良いので頑張れると思います。

FIA-F4

九州オートポリス

FIA- F4決勝、牧野選手予選9位からスタート。

Super taikyu suzuka

Super taikyu suzuka final
本日は予選です

制動屋ユーザーはST-X 1台　5クラス3台

皆さん応援宜しくお願い致します。

Suzuka club man race

鈴鹿サーキット東コース

鈴鹿クラブマンレースが行われました。

制動屋ユーザーさん今回も頑張って頂きましたよ～1.5challenge  では1位、2位、4位、6位

14台中7台が制動屋ユーザーです。使用ＰＡＤはRM551～N1.RACING70

FF. challenge 2位～S-FJ3位～F4,1位

RSクラス1位～

RUSH CUP

今日は鈴鹿サーキットにてRUSH CUP3時間耐久が行われました。
PORSCHE でも多くご利用頂いております。

使用PAD F3700R ～N1.500R