初夏と言うよりも真夏の日差しの富士スピードウェイで３日間過ごしてきました。
とは言っても朝夕は涼しいかったですが
短パンTシャツのわたすは厳しかった😱
です。
さて今年のGAZOOracing86ですが何やらブレーキPAD選択で騒がしくなっておりました.3戦目の富士では流石に落ち着いて来たように思います、制動屋ユーザーさんは現状クラブマンクラス９台、プロクラス６台と言った感じで岡山はもう少し増えそうです。
クラブマンクラス使用PADはF.N1.RACING20～50 R.F3700K後期はGT600K
プロクラス使用PAD
F.N1 R.F3700K～GT600K
クラブマン、プロ共にコントロール性を重視しABS介入を抑えたモデルとなります。車両セットや踏力のかけ方で前後バランスを変化させてます。
GAZOOracing86のブレーキでお悩みの方～何時でも相談に乗りますよ🙋
VITZも新しい組み合わせとリアPADが完成～こちらもいい感じに仕上がりました。
