GT 公開テスト富士スピードウェイ

寒い寒い富士スピードウェイ
今年も開幕前にどんどんテストが行われて行きます。
AMG- GT 3のPADも暫定仕様が固まりこれで開幕を迎えます。
300キロレースあっと言う間に終わってしまいますので気が抜けないですね！

GT-test at Okayamainternational circuit.

今週末は岡山国際サーキットにてGT公開テストです。
開幕まであと少し時間ないなかPAD テストを午前からデータを取りロングまで良いテストが出来ました～まだ明日も4時間ありますのでローターライフチェックと摩耗チェックを行います。

鈴鹿クラブマンレース

お鈴鹿クラブマンレース
いよいよ開幕しました！暖冬と言ってもやはりまだ2月風が冷たいですね～レースカーにとっては吸入空気が冷たいとエンジンパワーが上がりタイムアップに繋がりますね～路面温度も10～20℃とコンデイションもよくレコードタイムの出やすい季節です。

さて今シーズンも各クラスで多くの制動屋ユーザーが好成績を上げてくれました。
クラブマンスポーツ2位、3位
FIT- 1.5challenge
1位、2位、3位、4位、5位、7位、9位
FF. Challenge
2位、4位、5位
S-FJ
1位
RSクラス
１位、2位、３位

参加された皆さんお疲れ様でした。
次戦3月27日、西コースとなります。

お馴染みのREV SPEED 走行会

REV SPEED 鈴鹿サーキット

FIT - 1.5challenge

3シーズン目間もなくスタートします。
2016年、制動屋FIT GK5 ドライバーは

2015年最終戦に乗ったGTドライバー植田選手と蘇武選手で戦います！

皆さん応援宜しくお願いしますm(__)m

AP1/2 REAR-INCH-UP-KIT

最近売れ筋のS2000 REAR-INCH-UP-KIT    定価150000円（税抜）

リアローター径を323㎜とサイズアップさせるＫＩＴです、2ピースになりさらにベンチディス採用
ここが重要ですね！

Ｓ2000のアキレス腱ともいれるリアドライブシャフト＆ハブベアリング、ノーマルですとどうしてもブレーキの発熱により痛みが早いですね。

ローター径UPとベンチにする事により150℃程温度を下げることが出来ます！！

まだまだ大事にＳ2000を乗りたい方必見です～

CTAC

1月24日
極寒のセントラルサーキットにて
初開催のセントラルタイムアタックチャレンジが行われました。
午前中によりも午後からのほうが気温も路面温度も下がりレコードタイムが出てました。

多くのユーザ様にご利用頂いております制動屋PADですが今年はハイグリップラジアル用を大きく進化させますので期待して下さいませ！