Suzuka club man race

鈴鹿サーキット東コース

鈴鹿クラブマンレースが行われました。

制動屋ユーザーさん今回も頑張って頂きましたよ～1.5challenge  では1位、2位、4位、6位

14台中7台が制動屋ユーザーです。使用ＰＡＤはRM551～N1.RACING70

FF. challenge 2位～S-FJ3位～F4,1位

RSクラス1位～

RUSH CUP

今日は鈴鹿サーキットにてRUSH CUP3時間耐久が行われました。
PORSCHE でも多くご利用頂いております。

使用PAD F3700R ～N1.500R

岡山国際サーキット～鈴鹿サーキット

昨日は岡山でサーキットサービスを岡山は2時間耐久とGAZOO racing VITZ &S -FJ
が行われます。

鈴鹿サーキットでは来週のクラブマンレースに向けての走行ですね～

GAZOORACING 86プロクラス

今期、初表彰台

平中選手が予選2位からスタート混戦のレースのなかバンパーをプッシュされましたが3位でゴール。

GAZOORACING 86

今日の現場～は富士スピードウェイです。

ワンメーク祭です～GAZOORACING 86をメインにサーキットサポートを行ってます。

寒くなってきました～

決勝は明日です！

F1サポートレースS-FJ

鈴鹿サーキットは雨です～

3時50分からサポートレースの走行がありますが雨は強くなってますね(|| ゜Д゜)

ＧＴタイ～インターテック富士1000㌔

気が付けば前半戦が終わりましたね・・・6月は前半の富士をスタートし1週空けて後は毎週レースウィークと超ハードでした。

GAZOORACING86　使用PAD

F:N1.RACING50

R:F3700K

GAZOORACING VITZ 使用PAD

F:RM551+～N1.RACING50

R:RM551+～GT600Ｋ

そして今年はTHAIに行ってきましたブリーラムサーキットです、日中の暑さはすさまじいです

路面温度70度付近に・・・そんなの見たことないです(ー_ー)!!まぁ平均で65℃ぐらいでした

ただでさえブレーキに厳しいサーキットですか当然摩耗量も多くなります

ライフの稼げるTYPEと攻めの効きを重視したTYPEを持ち込んだのですが今年はテスト走行時間も少ないのでどこで判断するか・・悩みましたがドライーフィールを優先して効き重視のTYPEで発進～まぁ何とか最後まで安定したブレーキンを提供できました！！

使用PAD　GT-3 SPL

続きは次回　～