2012 suzuka clubman race round2

4月8日鈴鹿サーキット西コース

Clubman Race Round2が行われました。4月ですがまだまだ肌寒かったですね・・・

今回はCIVIC＆RSがお休みですが7カテゴリーが行われました。

中でもクラブマンスポーツクラス（VITA）が増えてきましたね

 使用PAD　F3720R

NEO Histricクラス　使用PAD F3610R 表彰台独占

S-FJクラス　1位F3610R 3位F3720R 4位F3720R　全11台に使用頂いております。

次回は5月13日東コースにて開催　F4西日本もあります。

2012 MUGEN POWER CUP IN OKAYAMA

2012 4月1日　岡山国際サーキット、GTのサポートレースとして行われました。

今年は初戦は2台、次戦モテギから3台になります。

 フリーから好調だった北野選手、予選3位、決勝は残念ながら駆動系トラブルでリタイアでした。
使用PAD:F.F3320R R.RM551+

 予選はウエットコンディション：http://www.facebook.com/photo.php?fbid=253864034707345&set=a.134210580006025.28492.133304646763285&type=1&theater

 高島選手、予選4位、決勝4位とまずまずの滑り出しです。
使用PAD:F.N2 R.RM551+

http://www.mugen-power.com/motorsports/onemake/

cliper-kit test in suzuka Circuit :RX8/NCEC/CR-Z

REV SPEED　鈴鹿サーキット走行会にてブレーキPAD＆CLIPERのテストを行いました。

RX8は軽量モデルの2PICE-TYPEに合わせてPADのTEST 2種類
CR-Zも軽量モデルですね16インチ仕様ですノーマルよりも片側3キロほど軽くなります。
しばらくはサーキットとストリートテストを続けて行きます。

 CR-Z MINI6POT-KIT
294×22 FCC-SLIT ROTOR

 RX8 2PICE CALIPER-KIT
324×30　FCC SLIT ROTOR

 NCEC MINI6POT-KIT

PADとCLIPERのテストです、マッチングを含めてですが現状はRM551+からスタートしてます
しばらくはサーキットとストリートテストを続けて行きます。