cliper-kit test in suzuka Circuit :RX8/NCEC/CR-Z

REV SPEED　鈴鹿サーキット走行会にてブレーキPAD＆CLIPERのテストを行いました。

RX8は軽量モデルの2PICE-TYPEに合わせてPADのTEST 2種類
CR-Zも軽量モデルですね16インチ仕様ですノーマルよりも片側3キロほど軽くなります。
しばらくはサーキットとストリートテストを続けて行きます。

 CR-Z MINI6POT-KIT
294×22 FCC-SLIT ROTOR

 RX8 2PICE CALIPER-KIT
324×30　FCC SLIT ROTOR

 NCEC MINI6POT-KIT

PADとCLIPERのテストです、マッチングを含めてですが現状はRM551+からスタートしてます
しばらくはサーキットとストリートテストを続けて行きます。

EURO-CUP 2012 セントラルサーキット

 3月25日セントラルサーキット:150台が集まりました。

 やはり参加台数の多いBMW

LUPO：使用PAD　SM500

318 IS 多くのユーザーがＮ1.500Ｘを使用されていますが、RM551やF3720Rの使用も増えてきました
セントラルサーキットではやはりコントロール性を重視しますね。

 F,ALCON GT700 R,Brembo GT600

 F,R,F3720R

 今年はＺ3が多いですね　PADはＮ1.500Ｘです。

The opening 2012 Super Taikyu

今週末3月25日は富士スピードウェイにて2012スーパー耐久第1戦が行われます。

March 25, 2012 This weekend is the first leg of super endurance will be held at Fuji Speedway.

開幕から4時間そして1Day,朝早くから予選、午後から決勝ハードスケージュールです。

http://www.supertaikyu.com/

今年も5クラス中心にサーキットサポートを行います。

I also support this year to do a circuit of 5 class.

制動屋ユーザーは3台です　

 N1.500M N1.500MT

 RM551+ RM551+