ブレーキPADだじゃなくフルードも大事です

画像はＧＴ500です、ブレーキサイズそれほどではありませんが完全に空気の流れをコントロールして冷却しています。

GT-R、EVO,インプなどのハイパワー車は殆どがBIGキャリパーを装着してサーキットを走行してますよね、しかし周回を重ねれば熱がこもってブレーキは厳しくなると思います。

どんなに容量を上げても発生した熱を処理しないとvapour lockによりペダルが深くなります。

これからどんどんと涼しくなりますがブレーキのクーリング対策とブレーキフルードには気を使いましょう！

http://www.seido-ya.com/09/pg35.html